Fusca Classic: Vw30 - histórias e réplicas. painel bem simples com dois porta-luvas, serviu de modelo para o carro definitivo, o motor do limpador de para-brisa ainda no interior do carro, e a ventosa colada ao vidro serve para fixar a prancheta de anotações do teste em campo. A torneirinha de combustível e o pedal de acelerador em formato de rodinha também foram mantidos...
